Wie immer schnelle und gute Arbeit.
IHR KFZ-SACHVERSTÄNDIGER
FÜR AUTOMOBILE IN LAGE
Neue Prüfstelle mit viel Platz – modern und zeitgemäß
Bei Betrachtung der Möglichkeiten und des Bedarfes am Markt entschied ich 2018, den Betrieb weiter auszubauen und begab mich auf weitere Personalsuche. Sowie die Suche nach einem Standort für eine eigene Kfz-Prüfstelle in guter Lage und vor allem in Lage. Gesucht – gefunden. Der Umzug ist schrittweise in 2020 erfolgt. Mein Team und mich findet man nun in der Gasstraße 6.
Ihr KFZ-Sachverständiger: Ingo Zimbal
Seit 2013 betreibe ich das Ingenieurbüro Zimbal. Als Prüfingenieur arbeitet ich im Auftrag der KÜS und bin Kfz-Sachverständiger. Meine Leidenschaft? Natürlich Automobile. Jeglicher Art. Bereits von Kind auf. Mein Vater, ebenfalls Kfz-Sachverständiger, erklärte mir alles ganz genau und wir begutachteten gemeinsam Fahrzeuge.
Ich liebe übrigens alte Fahrzeuge mit ihrer eigenen Geschichte und ihrem „Charakter“. Besonders Mopars. Das sind die klassischen Muscle Cars aus dem Chrysler Konzern der Automarken Chrysler, Plymouth, Dodge, Imperial und Desoto aus den 60er und den frühen 70er Jahren.
Ich freue mich besonders über jedes 'alte Stück Blech', was den Weg zu mir in den Betrieb schafft.
Das sagen unsere Kunden
Rückblick auf einen heißen, aber rundum gelungenen Techniktag! ☀️🚗🔧
Am vergangenen Samstag durften wir die Landesgruppe OWL des Deutschen Automobil-Veteranen-Clubs (DAVC) zu einem Techniktag an unserer Prüfstelle begrüßen. Trotz hochsommerlicher Temperaturen von über 30 Grad fanden sich mehr als 50 Oldtimer-Enthusiasten bei uns ein – ein tolles Zeichen dafür, wie groß die Leidenschaft für historische Fahrzeuge ist. 🚘❤️
Zu Gast waren nicht nur Mitglieder des DAVC, sondern auch zahlreiche Freunde klassischer Fahrzeuge aus der Region, unter anderem von den Extertaler Oldtimerfreunden und dem 107er Club. Gemeinsam wurde gefachsimpelt, begutachtet, diskutiert und natürlich jede Menge Benzingespräche geführt. 🛠️☕
Vom Ford A über einen amerikanischen Dodge bis hin zur eleganten Mercedes-Benz Pagode gab es viele spannende Fahrzeuge zu entdecken. Zahlreiche technische Fragen konnten direkt vor Ort beantwortet werden, bei umfangreicheren Themen wurden individuelle Lösungen und weitere Termine vereinbart.
Natürlich durfte auch die Verpflegung nicht fehlen: Bei Bratwurst und kühlen Getränken ließ es sich trotz der Hitze hervorragend aushalten. 🌭🥤
Wir bedanken uns herzlich beim DAVC für die hervorragende Organisation sowie bei allen Teilnehmern für die interessanten Gespräche und die tollen Fahrzeuge. Es hat uns viel Freude bereitet, Teil dieser Veranstaltung zu sein und die Begeisterung für historische Fahrzeuge gemeinsam zu erleben.
Wir freuen uns schon auf das nächste Treffen! 😊
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Heute bei uns: Eine echte Legende – der Ferrari Enzo! 🔥🐎
Für viele Ferrari-Fans ist er der absolute Traumwagen. Der Ferrari Enzo zählt zu den berühmten „Big Five“ aus Maranello und ist gleichzeitig der letzte Vertreter dieser Reihe mit einem reinrassigen V12-Saugmotor. Kein Turbo, keine Hybridtechnik – nur Hubraum, Drehzahl und Gänsehaut. ❤️
Gebaut wurden lediglich 400 Exemplare – genauer gesagt 399 Serienfahrzeuge plus ein weiteres Fahrzeug für einen karitativen Zweck. Ein Enzo in freier Wildbahn zu sehen, ist daher ungefähr so wahrscheinlich wie ein größerer Lottogewinn. 🍀🚗
Umso größer ist die Freude, wenn man ein solches Fahrzeug nicht nur aus der Nähe betrachten, sondern auch fahren, prüfen, begutachten oder bewerten darf. Solche Momente bleiben auch nach vielen Jahren im Beruf etwas ganz Besonderes. 😍
Die technischen Daten lesen sich auch heute noch beeindruckend:
✅ 6,0-Liter V12-Saugmotor
✅ 660 PS
✅ 0–100 km/h in ca. 3,6 Sekunden
✅ Höchstgeschwindigkeit über 350 km/h 🚀
Als der Enzo 2003 auf den Markt kam, lag der Neupreis bei rund 650.000 Euro. Aus heutiger Sicht wirkt das beinahe günstig. Auf dem Sammlermarkt haben sich die Werte in völlig andere Regionen entwickelt. Ein besonders spektakuläres Beispiel: Anfang 2026 wechselte ein gelber Ferrari Enzo bei einer Auktion in den USA für unglaubliche 17,875 Millionen US-Dollar den Besitzer – ein neuer Rekord für dieses Modell.
Wer also behauptet, Supersportwagen würden nur Geld kosten, kennt die Geschichte des Enzo nicht. 😉 Manchmal kann eine Kapitalanlage eben auch 660 PS haben und einen V12-Sound liefern, den man nie vergisst. 🔊🔥
Wie gefällt euch der Ferrari Enzo? Ist er für euch der ultimative Ferrari oder habt ihr einen anderen Favoriten? 👇😊
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Heute bei uns: Fast ein ganzes Jahrhundert auf zwei Rädern – eine Triumph K9 von 1929! 🏍️✨
Dieses wunderschöne Motorrad wurde erstmals am 01.07.1929 zugelassen und hat eine ganz besondere Geschichte: Die Triumph K9 war ihr gesamtes Leben in OWL unterwegs. Der Erstbesitzer aus Schlangen fuhr sie von 1929 bis 1953, seit einigen Jahren befindet sie sich nun in zweiter Hand in Detmold. 🚲📜
Angetrieben wird die K9 von einem 200 ccm Motor – damals übrigens klein genug, um das Fahrzeug sogar führerscheinfrei bewegen zu dürfen. Besonders spannend: die seltene Sportausführung mit zweiflutigem Auspuff sowie die verstellbaren Sozius-Fußrasten. 🔧🔥
Der Zustand? Einfach herrlich authentisch. Die Maschine trägt eine wunderbare Patina, wird nur noch gelegentlich bewegt und soll bewusst genau so erhalten bleiben. Für uns ein unglaublich sympathisches Fahrzeug mit ganz viel Geschichte und Charakter. ❤️
Ein weiteres Highlight: Das Kennzeichen unter dem heutigen Nummernschild gehört zu den ersten LIP-Kennzeichen überhaupt. Es stammt aus der Zeit der Besatzung Deutschlands und wurde bereits 1947 ausgegeben – ein echtes Stück Regionalgeschichte!
Was sagt ihr zu dieser faszinierenden Zeitkapsel auf zwei Rädern? 👇😊
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Heute bei uns: Ein wunderschöner Italiener – Ferrari 328 GTS! 🚗🔥
Schon beim Einsteigen ein Highlight: die klassische offene Schaltkulisse, wie man sie von einem echten Ferrari erwartet. Einfach purer Fahrspaß – ganz ohne Filter! 😍
Der Ferrari 328 GTS (Gran Turismo Spider) wurde von 1985 bis 1989 gebaut und ist ein ikonischer Sportwagen der 80er Jahre. Mit seinem abnehmbaren Targa-Dach verbindet er sportliche Performance mit offenem Fahrgefühl. Er trat die Nachfolge des bekannten 308 GTS an – vielen noch aus der Serie *Magnum* bekannt. 🎬
Unter der Haube arbeitet ein 3,2-Liter-V8-Mittelmotor mit rund 270 PS (199 kW), der den 328 GTS auf bis zu 263 km/h beschleunigt. Für einen Ferrari dieser Zeit bemerkenswert: Zuverlässigkeit und echte „analoge“ Technik, noch bevor komplexe Elektronik Einzug hielt. 🔧💨
Mit nur 6.068 gebauten Exemplaren ist der 328 GTS heute ein begehrter Klassiker – und auf unseren Straßen nur noch selten zu sehen. Umso schöner, dass wir dieses Schmuckstück bei uns begrüßen durften! ✨
Was sagt ihr zu diesem Ferrari-Klassiker? 👇😊
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Oldtimer-Träume werden in OWL wieder wahr! 🏎️💨
Lange haben wir gewartet, jetzt ist sie zurück: Die Rattenfänger Klassik feiert 2026 ihr großes Comeback!
Egal, ob du selbst am Steuer eines Klassikers sitzt, als Zuschauer die Chromjuwelen am Streckenrand bewunderst oder als Partner dieses Highlight in OWL unterstützen möchtest – das Wochenende vom 17.–19. Juli 2026 wird magisch. ✨
Was dich erwartet:
🏰 Kulisse pur beim Schlosshotel Münchhausen.
🎷 Jazz & Oldtimer-Eleganz im Kurpark Bad Pyrmont.
Gute Laune, Benzingespräche und pure Nostalgie.
Werde Teil der Story:
📍 Zuschauer: Merkt euch den Termin für einen unvergesslichen Ausflug!
🏎️ Fahrer: Sichert euch einen der letzten Startplätze (bis Bj. 1970).
🤝 Sponsoren: Unterstützt das Revival eines regionalen Kult-Events.
Alle Infos & Anmeldung:
👉 https://rattenfaenger-klassik.jimdofree.com/
Lass uns das Weserbergland gemeinsam zum Glänzen bringen! 🥂
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🐣 Wir wünschen euch ein pannenfreies Osterfest! 🐰
Genießt die Feiertage, die Sonne und natürlich die Eiersuche. Wir hoffen, euer Osterhase hat die HU ohne Mängel bestanden! 🏎️💨
⚠️ Kleiner Hinweis:
Am Ostersamstag machen wir eine kleine Pause und haben geschlossen.
Ab Dienstag sind wir wieder mit frischer Energie für euch da!
Frohe Ostern wünscht das Ingenieurbüro Zimbal! ✨
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🚧 Der Weg ist das Ziel – solange er nicht über die Heidensche Straße führt. 🚧
Wichtige Info für eure nächste Anfahrt: Die Heidensche Straße (ab Kreuzung Marktkauf bis Mitte Zuckerfabrik) wird aufgrund von Bauarbeiten gesperrt. Aber keine Sorge, wir sind weiterhin für euch erreichbar!
🚗 Nutzt einfach die Zufahrt über die Elisabethstraße.
📅 Geplanter Zeitraum: 02.04.2026 bis voraussichtlich 02.08.2026.
Wir halten euch auf dem Laufenden und freuen uns auf euren Besuch!
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Ein echter Leckerbissen aus den USA – Ford Bronco XLT! 🚙🔥
Nach einer aufwendigen Frame-Off-Restauration stand für diesen beeindruckenden Ford Bronco XLT eine Fahrzeugbewertung an – damit das gute Stück auch entsprechend seiner Investition richtig versichert ist. 🛠️📋
Was diesen Bronco besonders macht?
➡️ Sehr originaler Zustand, abgesehen von Motor und Räderkombination
➡️ Seltene Werksoptionen: Heckspoiler, Anhängerkupplung und ein HD-Fahrwerk mit vier Stoßdämpfern an der Vorderachse – alles ab Werk und nicht nachgerüstet! 💪
➡️ Und das Beste: Der Wagen wurde nicht in den USA, sondern direkt von den Ford-Werken Köln erstausgeliefert – eine echte Rarität in Europa!
Ursprünglich mit einem 351 CUI Smallblock V8 ausgestattet, wurde das Fahrzeug auf den begehrten 460 CUI Bigblock V8 (7,6 Liter Hubraum) umgerüstet – eine Maßnahme, die den Bronco vor allem auf dem US-Markt noch beliebter macht. Und ja – der Klang passt perfekt zum Hubraum. Ein Sound, der begeistert! 🔊❤️
Was meint ihr: Zu viel des Guten oder genau richtig? 👇😊
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Heute bei uns: Ein echtes Muskelpaket – 1970 Dodge Challenger T/A!🔥
Wieder einmal durften wir einen seltenen Artgenossen bei uns begrüßen: Einen originalen Dodge Challenger T/A – gebaut im Jahr 1970 als Homologationsmodell für die Trans-Am-Rennserie. Von diesem Sondermodell entstanden damals nur 2.399 Exemplare – weltweit! 🏁
Ein besonderes Detail zur Identifikation: der zweite Fendertag, auf dem eindeutig „Trans Am“ vermerkt ist. Nach eingehender Prüfung konnten wir die Echtheit dieses Fahrzeugs bestätigen – und damit zählt dieses Exemplar zu den nur drei bekannten T/A-Modellen in ganz Deutschland. Ein solches Fahrzeug auf der Straße zu sehen, ist also eine echte Rarität! 👀
Was macht den T/A so besonders?
✅ Fiberglas-Motorhaube mit zentralem Lufteinlass
✅ Markante Sidepipes für den perfekten Sound
✅ Ein kraftvoller 340 CUI Smallblock-V8 mit Sixpack-Vergaseranlage – sprich: 3 Doppelvergaser für ordentlich Dampf! 💥
Ein Stück amerikanische Rennsportgeschichte – und ein seltener Anblick auf deutschen Straßen. Was sagt ihr zu diesem Muscle Car? 😍👇
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🎄✨ Wir wünschen euch frohe Weihnachten, besinnliche Stunden und viel Zeit zum Durchatmen. Genießt die festliche Zeit im Kreis eurer Liebsten und startet gut ins neue Jahr.
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Es ist wieder soweit: Der Nikolaus hat ein paar Nikolausgeschenke für euch bereitgelegt! 🎅✨
Am Samstag, den 6. Dezember 2025, ist Nikolaustag – und bei uns in der KFZ-Prüfstelle wartet eine kleine Überraschung auf euch! 🎁 Jeder, der an diesem Tag zur Hauptuntersuchung kommt, erhält eine unserer exklusiven Tassen, gefüllt mit einer schokoladigen Leckerei. 🍫☕
Kommt vorbei in der Gasstraße 6 in Lage – wir sind am Samstag von 9 bis 13 Uhr für euch da! Lasst euch das nicht entgehen und bringt gern Freunde oder Familie mit. Wir freuen uns darauf, euch am Samstag zu sehen! 😊🚗
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Heute bei uns: Edelstes Automobildesign aus Maranello – der Ferrari 456 GT M! 🔥🐎
Was für eine Erscheinung! Der Ferrari 456 GT M steht für die letzte Evolutionsstufe dieses eleganten Gran Turismo – das „M“ steht für Modificato, und bezeichnet die überarbeitete Version mit Verbesserungen in Aerodynamik, Komfort und Innenraum-Ergonomie. 💨🛋️
Der Ferrari 456 wurde von 1993 bis 2004 produziert und ist ein klassischer Berlinetta 2+2-Sitzer mit zeitloser Linienführung aus dem Hause Pininfarina. Der Modellname „456“ leitet sich übrigens vom Hubraum eines einzelnen Zylinders ab – 456 cm³.
Doch was genau ist eigentlich eine Berlinetta? 🤔
Der Begriff steht für ein sportliches, zweitüriges Coupé – meist mit zwei oder 2+2 Sitzen – und kräftigem Motor. Viele Hersteller nutzten die Bezeichnung, aber Ferrari hat den Begriff wie kaum ein anderer geprägt. Typisch: V12-Frontmotor und ein Design, das Leistung und Eleganz perfekt verbindet.
Besonders an diesem Exemplar:
✅ Top-Zustand
✅ Nachvollziehbare Historie
✅ Geringe Laufleistung
✅ Und das Sahnehäubchen: Ein handgeschalteter V12 – heute eine echte Rarität! 🔧🧡
Was meint ihr – ist das nicht ein Traum in Schwarz? 😍👇
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Letztens bei uns: Ein absoluter Traumwagen – der BMW Z8! ☀🚗
Bei bestem Sonnenwetter durften wir dieses seltene Schmuckstück bei uns begrüßen – einen BMW Z8, der nicht nur durch seine Optik begeistert, sondern auch eine stilvolle Hommage an den legendären BMW 507 aus den 1950er Jahren ist. 🇩🇪✨
Von 2000 bis 2003 wurden nur 5.703 Exemplare gebaut – dazu kamen noch 555 Alpina Z8, die sich optisch z. B. durch die typischen Alpina-Felgen und technisch durch das Getriebe unterscheiden:
➡ Der BMW Z8 wurde ausschließlich mit Handschaltung ausgeliefert
➡ Der Alpina Z8 hingegen immer mit Automatikgetriebe
Bekannt wurde der Z8 unter anderem durch seinen Auftritt im James Bond-Film „Die Welt ist nicht genug“ (1999) mit Pierce Brosnan – ein echter Filmstar also! 🎬🍸
Und das Beste an diesem Exemplar? Es ist aus erster Hand. Top gepflegt, traumhafter Zustand – und bei uns zur amtlichen Untersuchung sowie zur Fahrzeugbewertung für die Versicherungseinstufung. Ein echtes Highlight! 😍
Was sagt ihr zu diesem modernen Klassiker? 👇😊
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Heute bei uns: Ein echtes Highlight – der seltene Porsche 914/6! 🚗🔥
Der Porsche 914 ist vielen als VW-Porsche bekannt – ein gemeinsames Projekt von Volkswagen und Porsche. Die meisten der über 115.000 Exemplare wurden als 914/4 bei Karmann in Osnabrück gebaut – mit einem kleinen Vierzylinder-Boxermotor (VW Typ 4).
Nur 3.353 Fahrzeuge wurden jedoch als 914/6 direkt bei Porsche in Zuffenhausen produziert. Hier werkelt der 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 110 PS aus dem Porsche 911 T. Die meisten dieser Fahrzeuge gingen in die USA – umso besonderer, dass wir heute eines dieser seltenen Exemplare bei uns begrüßen durften.
Was dieses Auto aber wirklich besonders macht, ist die Leidenschaft seines Besitzers: Die Restauration zog sich aufgrund der schwierigen Ersatzteilversorgung über viele Jahre – nach 17 Jahren war das Projekt endlich vollendet. Und das Ergebnis? Ein besser-als-neu restaurierter 914/6, mit viel Herzblut zum Leben erweckt. ❤️🛠️
Was sagt ihr zu diesem Schmuckstück? 👇😊
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🚗 Ein echtes Einzelstück mit Geschichte!
Dieser Opel Manta B, veredelt von Strauss Fahrzeugtechnik (Böhmenkirch), ist eine seltene Rarität – und das nicht nur wegen seines Looks! 💥
Unter der Haube arbeitet ein leistungsstarker 6-Zylinder, der zusammen mit einem angepassten Fahrwerk und einer verstärkten Bremsanlage für ordentlich Performance sorgt. Die größeren Bremsen erforderten passende Felgen – und diese wiederum führten zu dezenten Karosserie-Verbreiterungen, die dem Manta zusätzlich Charakter verleihen. 🛠️🔥
Was diesen Manta besonders sammlerwürdig macht: eine vollständig dokumentierte Historie – vom originalen Bestellschein über die Neuwagenrechnung bis hin zu allen Umbau- und Wartungsnachweisen. 📑✅
👉 Aktuell steht dieses Schmuckstück mit sehr geringer Laufleistung in zweiter Hand – ein absoluter Glücksgriff für Liebhaber seltener und gepflegter Fahrzeuge! 🏁
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